Desde este 1 de octubre entra en vigor la reforma del Reglamento General de Circulación que permite a los ayuntamientos establecer tarifas de estacionamiento en función de las dimensiones y de la clasificación ambiental de los vehículos, una medida que puede tener especial incidencia en las familias numerosas que necesitan vehículos de mayor tamaño.
El Real Decreto 518/2026, de 24 de junio, modifica el Reglamento General de Circulación e introduce nuevas normas específicas para la movilidad urbana. Entre ellas se encuentra una novedad que desde FEDMA consideramos especialmente importante seguir por sus posibles consecuencias para las familias numerosas.
La nueva regulación establece que los ayuntamientos podrán tarificar el estacionamiento de los vehículos en función de sus dimensiones y de su clasificación ambiental.
Esto significa que los municipios dispondrán de cobertura normativa para introducir estos criterios en sus ordenanzas de estacionamiento.
No significa que los coches grandes vayan a pagar más desde hoy
Es importante aclarar que la entrada en vigor de la norma no supone una subida automática del precio del aparcamiento para los vehículos de mayor tamaño.
El Reglamento habilita a los ayuntamientos para establecer este tipo de tarifas, pero será cada municipio, mediante su correspondiente ordenanza, el que determine si aplica este criterio y en qué condiciones.
Por ello, habrá que estar atentos a las modificaciones que puedan realizar los diferentes ayuntamientos de la Comunidad de Madrid.
Una cuestión especialmente importante para las familias numerosas
Desde la perspectiva de las familias numerosas, el criterio del tamaño del vehículo merece especial atención.
Las familias con tres, cuatro, cinco o más hijos necesitan con frecuencia vehículos de siete o más plazas, monovolúmenes, SUV o furgonetas familiares, simplemente para poder desplazarse todos sus miembros.
Por este motivo, una eventual tarifa de estacionamiento basada únicamente en las dimensiones del vehículo podría tener un impacto económico mayor sobre estas familias.
Desde FEDMA consideramos importante que, si los ayuntamientos desarrollan esta posibilidad en sus ordenanzas municipales, se tenga en cuenta la realidad específica de las familias numerosas y se estudien mecanismos que eviten penalizarlas por necesitar vehículos de mayor capacidad, como bonificaciones o tratamientos específicos vinculados al título de familia numerosa.
Más novedades para la movilidad urbana
La reforma del Reglamento General de Circulación tiene como objetivo reforzar la protección de los usuarios vulnerables y adaptar la normativa a las nuevas formas de movilidad.
Entre otros cambios, permite que las ordenanzas municipales establezcan medidas específicas para facilitar la subida y bajada de niños, personas mayores, personas con movilidad reducida o con discapacidad, incluso regulando el acceso a determinadas zonas restringidas. También incorpora los caminos escolares seguros y nuevas medidas de protección en los entornos de los centros educativos.
La Dirección General de Tráfico confirma que estas modificaciones entran en vigor el 1 de octubre de 2026.
Desde FEDMA seguiremos especialmente la aplicación de esta nueva normativa en los municipios madrileños para conocer si se introducen nuevas tarifas de estacionamiento relacionadas con el tamaño de los vehículos y cómo pueden afectar a las familias numerosas.
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